Uprkos nizu loših rezultata ove sezone Ole Gunnar Solskjaer, menadžer Manchester Uniteda, nije nezadovoljan igrama njegovog tima te tvrdi da se ekipa usavršava i razvija te da će nastaviti da se poboljšava, prenosi Anadolu Agency (AA).
Iza Uniteda je teška sedmica tokom koje su poraženi u prvenstvu kod West Hama (0:2), dok su u trećem Liga kupa jedva, tek nakon izvođenja penala, izbacili trećeligaša Rochdale. Rezultat nakon 90 minuta susreta na Old Traffordu glasio je 0:0. No, Solskjaer je i dalje optimista, iako je moguće da u ponedjeljak u derbiju sedmog kola Premier lige protiv Arsenala neće moći računati na Paula Pogbu, Anthony Martiala i Marcusa Rashforda.
Fudbalski klub Crvena zvezda još jednom je oštro kažnjen od Disciplinske komisije Evropske fudbalske federacije (UEFA). Ovoga puta zbog rasističkog ponašanja navijača “crveno-bijeli“ će narednu gostujuću utakmicu u Ligi šampiona morati igrati bez podrške sa tribina, prenosi Anadolu Agency (AA).
Osim zabrane prodaje ulaznica za narednu gostujuću utakmicu Crvenoj zvezdi je izrečena i novčana kazna u iznosu 50.000 eura.
Unai Emery, menadžer Arsenala imenovao je veznog fudbalera Granita Xhaku za novog kapitena kluba, prenosi Anadolu Agency (AA).
Tako je Emery konačno našao zamjenu za bivšeg kapitena Laurenta Koscielnyja, koji je ljetos odlučio napustiti klub. Prema navodima britanskih medija Emery još uvijek razmišlja o zamjeniku kapitena, a kao glavni kandidati pominju se napadači Alexandre Lacazette i Pierre-Emerick Aubameyang.
Arsenal nakon šest odigranih kola u Premier ligi Engleske zauzima četvrto mjesto sa 11 bodova, sedam manje od lidera Liverpoola. U sedmom kolu u ponedjeljak “topnike“ čeka teško gostovanje na Old Traffordu kod Manchester Uniteda.
Fudbalski klub Juventus biće znatno jači u narednom periodu, nakon što se Cristiano Ronaldo oporavio od povrede i počeo trenirati sa ostatkom tima, prenosi Anadolu Agency (AA).
Ronaldo je propustio Juventusovu gostujuću pobjedu u prvenstvu protiv Brescie (2:1) zbog istegnuća mišića butine, ali iz kluba su u četvrtak uvečer potvrdili da se sjajni Portugalac vratio treninzima.
Sezona je jabuke, stoga ne trebate zaboraviti da za bolje zdravlje trebate posegnuti za samo jednom jabukom. Osim što ih možete jesti sirove možete ih kuhati, preraditi u sokove, mermelade, ali i napraviti neke od najukusnijih deserta.
Mi vam donosimo recept preukusnih pohovanih jabuka. Za ovaj recept bitće vam potrebni sljedeći sastojci:
1 jaje
2 jabuke
1 kašičica šećera
1 kašičica soli
cimet
prašak za pecivo
malo ulja
brašno
voda
Način pripreme:
Brašnu dodajte šećer, prašak za pecivo , so i dobro izmiješajte. Smjesi dodajte vodu i miješajte dok ne dobijete gustu smjesu poput smjese za palačinke. Ostavite da odstoji 20-tak minuta.
Jabuke operite, ogulite i izrežite na što tanje krugove. Jabuke močite u smjesu i pecite ih u dobro zagrijanom ulju.
Kada dobiju zlatnu boju izvadite ih i stavite na papirni ubrus kako bi upile višak masnoće. Pospite ih šećerom u prahu i cimetom.
Gotovo svi barem jednom tokom dana osjetimo bol i napetost u vratu, naročito ako mnogo sjedimo na poslu, zbog čega nam je potrebno brzinsko istezanje ili masaža. Donosimo vam četiri odlična načina kao da se oslobodite boli u vratu.
Prosječna ljudska glava teži od 10 do 11 kilograma, što je više od pet procenata ukupne tjelesne težine prosječnog čovjeka. Međutim, dok ostatak vašeg tijela održavaju veliki mišići u nogama, trupu i ramenima, vašu glavu kontrolišu i održavaju daleko manji mišići u vratu, piše Men's Health.
Iako svakodnevno koristite vrat, niko mu ne obraća puno pažnje osim ako vas ne boli, a bolovi u vratu izuzetno su česti.
Vrat je najviši dio kralježnice. Sastoji se od sedam kralježaka i 26 mišića, među brojnim drugim strukturama kao što su krvne žile i živci. Uz pomoć vrata pomjeramo i stabilizujemo glavu, a služi i za povezivanje ostatka tijela s mozgom. Stoga je jasno koliki je značaj održavanja vrata zdravim i jakim.
Nažalost, mišići vrata obično se zanemaruju u većini treninga, osim ako niste nogometaš ili borac. Ne samo da su ovi mišići manji od većine vaših ostalih mišića, već ih je i teško ciljati. Većina ljudi čak ne znaju odakle započeti ako žele ojačati vrat. Srećom, samo nekoliko vježbi, istezanja i popuštanja mekog tkiva mogu pružiti brzo olakšanje, piše Men's Health.
Jačanje
Pokušajte sa uvlačenjem brade prema unutrašnjosti vrata kako biste ojačali mišiće u vratnoj kralježnici. Bradu nježno pritisnite prema vratu kako biste ustvari stvorili dvostruku bradu. Možete osjetiti istezanje u dnu lobanje i aktiviranje mišića u prednjem dijelu vrata. Radite ovu vježbu pet do 10 sekundi i ponavljajte osam do deset puta dnevno. Za veći izazov, pokušajte lagano podići glavu iz ležećeg položaja zadržavajući taj položaj brade i držite deset sekundi svaki put.
Istezanje
Skalenski mišići najčešće su oni koji izazivaju osjećaj stezanja i napetosti u vratu. Započnite istezanjem ovih mišića tako što ćete, dok sjedite ili stojite, privući jedno uho na rame i rukom lagano zadržati ovaj položaj. Isto uradite i na drugoj strani, a istezanje i na jednoj i na drugoj strani zadržite do 30 sekundi.
Otpuštanje
Ako smatrate da postoji žarište, tačka ili područje koje je posebno bolno ili napeto, pokušajte taj dio samostalno omekšati valjkom ili masažom. Pritisnite direktno taj dio otprilike 10 sekundi, a zatim otpustite da pospješite protok krvi u to područje.
Držanje
Dok stojite ili sjedite, pokušajte izbjegavati stalne položaje sa nagnutom glavom i podbradkom. Radite vježbu s bradom dok sjedite ili pokušajte izdužiti vrat kao da vam neko vuče konac s vrha glave prema gore.
Ukoliko tokom noći imate manje od preporučenih 7-9 sati sna, to bi moglo dovesti do nekoliko hroničnih zdravstvenih stanja poput dijabetesa i srčanih bolesti te vas izložiti riziku od pretilosti. Istraživači su u međuvremenu otkrili nove negativne efekte manjka sna.
U prošlosti je dokazano da pomanjkanje sna također može utjecati na probavni i imunološki sistem, a da “nadoknađivanje” sna vikendom ne poništava negativne efekte na vaš metabolizam, koji su napravljeni tokom radnih dana.
Novo istraživanje sada je pronašlo nove dokaze o štetnim učincima nedostatka sna na naše zdravlje.
Istraživači s Državnog univerziteta Pennsylvania navode kako je samo nekoliko dana s manje sna nego što je potrebno učinilo da se učesnici osjećaju manje sitim nakon jela i uzrokovalo da se masti u njihovoj hrani drugačije metaboliziraju.
Iako se mnoge postojeće studije fokusiraju na utjecaj nedostatka sna na metabolizam glukoze i povezanost s dijabetesom, postoji samo nekolicina njih koje se odnose na probavu lipida iz hrane.
U studiji objavljenoj u časopisu Lipid Research, 15 zdravih muškaraca u 20-im godinama provelo je u laboratoriji deset noći. Ovo je bilo nakon što su proveli sedmicu kod kuće. Tokom pet od deset noći učesnici su svake noći provodili do pet sati u krevetu.
Učesnici su dobili standardnu večeru s visokim udjelom masti i to nakon četiri noći ograničenog sna. Ovim se trebalo procijeniti može li neugodan raspored utjecati na njihov metabolizam.
Istraživači su otkrili da se većina sudionika ojećala manje zadovoljno nakon broka ukoliko su bili nenaspavani nego kada su ga pojeli odmorni nakon nešto dužeg sna.
Također su analizirani uzorci krvi učesnika. Utvrđeno je da ograničenje spavanja dovodi do bržeg skladištenja lipida u krvi nakon obroka. Ovo bi moglo imati utjecaja na debljanje ljudi.
“Lipidi nisu isparavali, već su se skladištili”, objasnio je Orfeu Buxton, profesor Penn Statea i viši autor studije.
Iako studija ima svoja ograničenja u tome što je bila visokokontrolirana i usredotočena na zdrave mlade ljude, ona daje vrijedan uvid u probavu, naveli su istraživači.
Land Rover razvija sistem daljinskog upravljanja koji će omogućiti vozačima da kontrolišu i “voze” automobil iako nisu u njemu.
Sistem je dizajniran za off-road upotrebu te će omogućiti vozačima da izvana upravljaju automobilom i tako savladavaju prepreke te prolaze kroz uska mjesta preciznije nego kad su za upravljačem u unutrašnjosti vozila.
Jedan od inžinjera Stuart Frith je potvrdio da je Defender spreman za takvu tehnologiju koja će biti proširenje njegovog 3D Scout sistema zaduženog za pružanje virtuelne slike automobila s udaljenosti. Bit će potreban Activity Key prenosni ključ automobila koji će omogućiti identifikaciju vozača u blizini, kao i kontrolisanje automobila.
Iako novi Defender ima napredne sisteme trakcije, “pametni” softver, bolju preglednost zahvaljujući kamerama i druge senzore, Firth je rekao da nema zamjene kada je riječ o provjeravanju okoline automobila pri savladavanju prepreka koja može parirati čovjeku.
“Ako ste u uskom prostoru i sami ste, moći ćete izaći iz automobila i sve to sami vidjeti”, rekao je Frith.
Neki automobili koji mogu izvesti manevre parkiranja pri malim brzinama putem daljinskog upravljanja su već u prodaji. Trenutno je zakon najveći problem jer regulatorna tijela žele garancije za sigurnost.
Land Rover razmatra da dopusti vlasnicima da svoje putovanje prenose uživo pomoću Defenderove EVA 2.0 sistema i Online Packa.
Za većinu ljudi, tjuning paket kompanije “ABT Sportsline” za model Audi A1 Sportback, uz pomoć kojeg taj model razvija 236 KS, je i više nego dovoljan.
Međutim, Danijel Abt nije većina ljudi. Osim toga što vozi za ABT Schaeffler tim u Formuli E, on je i sin direktora kompanije “ABT Sportsline” Hansa-Jurgena Abta.
To znači da on s vremena na vrijeme “ima vezu” do nekog jedinstvenog automobila. Ovoga puta je došao do ovog Audi A1 “1of1” čudovišta. Kako drugačije nazvati Audi A1 koji ima “widebody” karoseriju, felne veličine 19 cola i dekorativnu, dvodelnu grafiku? Takođe i Michelin Pilot Sport Cup 2 265/30 R19 pneumatike, H&R vješanje, izduvni sistem od nerđajućeg čelika, sportska sjedišta i presvlaku od alkantare u enterijeru… I naravno, ono najvažnije… Ispod haube ovog “čudovišta” krije se agregat koji razvija čak 394 KS (294 kW).
Naime, inženjeri kompanije “ABT Sportsline” su 394 KS izvukli iz dvolitarskog TFSI četvorocilindarskog agregata.
Iz njemačkog auto-giganta stigla je službena potvrda da će se nova generacija modela Golf, proizvoditi i u karavan varijanti.
Naime, Golf SportWagen (Variant) i Alltrack su već ranije službeno otkazani za američko tržište pa su se neki pitali šta će biti sa evropskim verzijama, posebno jer su se prije otprilike godinu dana pojavile informacije da bi se isto moglo dogoditi i na Starom kontinentu.
Osma generacija Golfa, u hečbek izdanju, imaće premijeru u oktobru, a trebalo bi da u prodajne salone stigne do kraja ove godine. Na karavan varijantu ćemo verovatno pričekati do sredine 2020.
Za sada se zna da će se proizvodnja ovog automobila ubuduće odvijati u Volkswagenovim pogonima u Volfsburgu, za razliku od sadašnjeg modela koji se proizvodi u gradu Cvikau.
Inače, VW proizvodi Golf u karavan verziji od 1993, odnosno od treće generacije ovog automobila.
