Jedan od najzanimljivijih automobila iza “Željezne zavjese”, Trabant 601, bio je popularan i na našim prostorima. Kupovali su ga oni koji su željeli novi auto, a Fićo (Zastava 750) im je bio preskup.
Simpatičan i funkcionalan, posebno u karavanskoj verziji Universal, s pouzdanim 2-taktnim (“cvajtaktom”) 2-cilindrašem snage 26 KS mogao je potegnuti 100 km/h, a u gradu je bio razmjerno poletan. U konačnici bio je malo sporiji od Fiće, ali je bolje ubrzavao..
Posljednje verzije Trabant 1.1 dobile su 4-taktni 4-cilindarski motor Volkswagen Pola. S 41 KS iz 1043 ccm (u Polu je razvijao 45 KS) do stotke je ubrzavao za 22 s i mogao je dohvatiti 125 km/h.
Ta se verzija proizvodila do 30. aprila 1991., kad je s proizvodne trake u Cvikau sišao posljednji Trabant i takvu je “skockao” te nam prezentuje Vilner Garage iz Sofije, najpoznatiji bugarski tjuner.
https://www.youtube.com/watch?v=aqNLwgLeV4Q
Visoko.co.ba/Nezavisne.com
Ako želite preuzeti tekst ili dio teksta čiji je autor Visoko.co.ba, dužni ste navesti naš portal kao izvor autorskog teksta! Isto se odnosi i na fotografije i video materijale čiji je autor portal Visoko.co.ba ili materijale koji su dati portalu na korištenje.
Član 14. Kodeksa za štampu i online medije BiH: Značajna upotreba ili reprodukcija materijala zaštićenog autorskim pravima zahtijeva izričitu dozvolu nositelja prava, osim ako dozvola nije navedena u samom materijalu.